7 Fascinerende fakta å vite om Stockholms sentralstasjon

NRK trygdekontoret - "Öppet gatukrig i Sverige inom 20 år" (Kan 2019).

Anonim

For mange som besøker Stockholm for første gang, er det første stedet de sannsynligvis vil se byens sentralstasjon. Stockholm er beleilig knyttet til resten av Skandinavia med tog, noe som betyr at mange turister bestemmer seg for å dra nytte av denne rimelige og effektive reisemåten. Unødvendig å si, å ta toget gjør det ganske enkelt å se mer av Danmark, Norge og Sverige.

Sentralstasjonen i Stockholm er da et knutepunkt for både innenlandske og utenlandske reisende. Den har koblet byen til resten av verden siden den først åpnet dørene den 18. juli 1871. Det er en vakker stasjon, men ved første øyekast kan det virke som et ganske ukjent sted. Som mange andre stasjoner er det sjokkfullt med butikker, pendlere og fastfood-restauranter. Det har imidlertid en rekke fascinerende funksjoner og quirks som gjør det mer interessant enn andre transportnav. Disse syv fakta illustrerer hvorfor, hvis du noen gang er i Stockholm sentralstasjon, bør du sørge for å stoppe og se deg rundt.

Det er et rom reservert for kongelige

Medlemmer av den svenske kongelige familien er usannsynlig å se hopper på pendeltoget til Uppsala eller ta t-bana tilbake til Slottet i Stockholms Gamleby, Gamla Stan. Men hvis de noen gang er tilbøyelige til å benytte seg av svenske offentlig eide tognett, trenger de ikke å gni skuldre med sine borgere i noen av de offentlige venteområdene. De trenger ikke engang å bruke samme inngang som hoi polloi fordi de har sine egne, som fører direkte til sitt personlige venterom. Dette rommet er like utsmykket som du forventer, med en rekke vakre lysekroner, møbler dekket av silke, og til og med en nydelig gylden klokke. Det er sjelden brukt av kongelige, så veldig spesielle anledninger kan publikum besøke det, men for de fleste pendlere forblir det noe de aldri vil se eller til og med vite om.

Det er et renovert 1960-talls tog som tar deg helt til Gøteborg

I de senere år har et nytt togselskap, MTR, gått inn for å utfordre SJ, Sveriges offentlige togleverandør, ved å tilby raske og billige togreiser til Göteborg. MTR er imidlertid ikke den eneste utfordreren til SJ når du reiser mellom Sveriges to største byer - hvis du er ute etter en uvanlig og spesiell måte å komme til Göteborg, er Bla Taget den beste måten å gjøre det på. Denne tjenesten startet i 2011 og deres tog består av renoverte vogner fra 1960-tallet. Disse togene har en bar med piano spiller samt en restaurant med full bordtjeneste. Det kan ikke være den raskeste ruten til Göteborg, men det er absolutt den mest stilige.

Arkitekten var en seriell stasjonsdesigner

Når Stockholm sentralstasjon først ble oppfattet, ønsket lokalbefolkningen et design som var synkronisert med svensk stil og etikk. De ville ikke ha noe for prangende, noe som ville være altfor ute i et land som alltid har verdsatt likeverd og enkelhet. Derfor ble det bestemt at Adolf W Edelsvard ville være arkitekten. Han hadde allerede vært leder av Göteborg og Malmo stasjoner, som begge ble åpnet i 1856. Det svenske jernbaneselskapet bestemte seg for å holde det enkelt ved å stikke med samme designer for hver av de tre viktigste stasjonene.

Det er en interessant statue utenfor

Til tross for sin innsats i utformingen av tre jernbanestasjoner i Sverige ble Edelsvard ikke belønnet med en statue av seg selv utenfor sitt største prosjekt. Den ære gikk til svenske ingeniør Nils Ericson som, sammen med å ha en statue utenfor Stockholm Central, har også hovedbusstasjonen i Göteborg oppkalt etter ham. Edelsvard kan ha gitt svenskene et sted å ta toget fra, men det er Ericson som gjorde togreise mulig i Skandinavias største land. Han var opptatt av å designe jernbanesystemet i Sverige, inkludert linjen mellom Stockholm og Göteborg. Når stasjonen ble renovert i 2012, ble hans statue gitt ørebrytere og et tegn under det som leser "Jäsicken hvilket oväsen".

Den nye pendlerstasjonen er den travleste i Sverige.

Nylig bestemte byen seg for å flytte plasseringen av pendeltogene som går fra Stockholm til de omkringliggende områdene. Pendlere hadde blitt tvunget inn i en gammel og nedkjørt del av stasjonen med små plattformer og ingen steder å hente mat eller blader, slik at behovet for en ny stasjon i Stockholm sentralstasjon føltes. Dermed investerte byen den største summen i Stockholms jernbanesystem siden 1950 for dette prosjektet. Det ble anslått å ha kostet rundt 2, 4 milliarder dollar. Det var imidlertid verdt det, da den nye stasjonen, som heter Stockholm City, er nå Sveriges travleste stasjon (utenfor Stockholm-t-banen) og er både moderne og vakker. Det gir også pendlere plass til å hente en kaffe eller en avis før de reiser hjem.

Kongen og dronningen åpnet t-banestasjonen i 1957

Året 1957 var en svært viktig for å reise i Stockholm. En sentral t-banestasjon ble endelig åpnet, med sikte på å gi pendlere et sted å bytte tog og gjøre forbindelser i et raskt voksende underjordisk togsystem. (Den første linjen som ble åpnet i 1950, viste seg å være en stor hit med lokalbefolkningen som nå hadde en enkel og rask måte å komme seg til andre steder i byen.) T-Centralen, som metro-delen av sentralstasjonen kalles, har sett så mange som 330.000 besøk på en dag. Byen visste klart at det ville bli et viktig trekk i Stockholm, og derfor ble Kongen og Dronningen av Sverige - Kong Gustaf VI og Queen Louise - invitert til å kutte båndet og åpne t-banestasjonen 24. november 1957.

Det er et samarbeidsrom inne.

Hvis du noen gang har lang ventetid mellom tog og er desperat etter å få noe arbeid, er det mulig å finne et stille hjørne for å koble til den bærbare datamaskinen og logge på Wi-Fi. Men hvis du trenger en skriver, et stille rom, eller bare et riktig skrivebord, så er det samarbeidsplass rett innenfor stasjonen. Du kan til og med se avgangstavlen fra et av vinduene. Kalt No18 Grand Central, den ble opprinnelig opprettet av SAS, flyselskapet, men drives nå i samarbeid med No18, selskapet som har et annet samarbeidsrom i Stureplan. Det er også en restaurant og juicebar der inne hvis du vil ha mat mens du jobber. Selskapet kaller det "Skandinavias mest sentrale forretningslounge", og det er vanskelig å argumentere ellers.