Slik navigerer du Transport i Laos

POLITICAL THEORY - Karl Marx (Kan 2019).

Anonim

Å finne ut transport på egen hånd i Laos kan være veldig utfordrende. Mens det er en rekke transportalternativer, er reisen sakte, og veiene kan oversvømmes eller ikke forpostes i sin helhet. I tillegg til allestedsnærværende tuk tuk er det mange transportformer i Lao PDR. Med litt tålmodighet og mye god humor, kommer du til hvor du kommer til slutt. Reisen er målet, ikke sant?

Sykkel

Hvis du reiser rundt en by som Luang Prabang, Vientiane eller Pakse, eller henger ut på Si Phan Don, er det å leie en sykkel det beste valget for pengene dine når det gjelder transport. Ingen Lao by er så stor at du ikke kan sykle fra den ene enden til den andre på 20 minutter. For 10 000 til 50 000 kip ($ 1, 25 - $ 6, 25 USD) kan du leie en cruiser eller terrengsykel i 24 timer. Be om en lås og hjelm, bli hydrert og se opp for uberegnelig trafikk.

Lokalt tips: Du finner ikke sykkelstativ i Laos. Det er ekstremt usannsynlig at sykkelen din vil bli stjålet, men du bør hobble sykkelen ved å sette låsen gjennom bakhjulet og rammen.

Tuk Tuk

"Tuk tuk, tuk tuk, " du vil høre de myke talte Lao tuk tuk drivere ringe etter deg hvis du går i en større by. Tuk-tuker er gode for grupper, vanligvis billigere enn drosjer og utbredt i byer som Vientiane, Luang Prabang og Pakse. Hvis du går et sted ute av veien, spør sjåføren om å vente på deg og betale ham når du kommer tilbake til byen. Det er vanligvis rundt 50 000 kip ($ 6, 25 USD) til eller fra en flyplass eller busstasjon og 30 000 til 50 000 kip rundt i byen.

Lokaltips: Sørg for å bli enige om en pris før du kommer inn, ellers kan du ha en ubehagelig oppladning på ditt reisemål. Hvis du finner en sjåfør du liker eller en som snakker engelsk, få nummeret hans eller Facebook, så du kan bruke ham igjen.

Songthaew eller Jumbo

Songthaews eller Jumbos er vanligvis henting lastebiler som er omgjort til ekstra store tuk-tuk-esque offentlige busser. De følger en bestemt rute med uregelmessige intervaller. Hvis du modige denne transportformen, vil du bli belønnet med en billig pris (10.000-20.000 kip, $ 1.25- $ 2.50 USD), men vær forberedt på noe. Du kan ri med en giggly haug med skolebarn, 25 andre passasjerer som praktisk talt sitter på hverandres runder, eller noen som leverer kurver av råvarer, bøtter med fisk eller poser med ris sammen.

Lokalt tips: Flagg ned en sangtang ved å stå på gaten og bølle hånden ned som om du skaper en hund (bruk samme signal for å ringe serveren din til bordet ditt i en restaurant.) For å gå av, bank på bakruten eller ring ut "Yout", som betyr å stoppe.

VIP nattbuss

Å komme hvor som helst i Laos via bakken transport tar lang tid. Drep to fugler med en stein ved å ta en dobbel decker VIP nattbuss. For rundt 150 000 kip ($ 18 USD) trenger du ikke å finne ut overnattingssted og du vil våkne opp i en ny by! De fleste gjestehus kan ordne billetter til deg med en overføring til busstasjonen, men du betaler litt mer enn hvis du kjøper billetter direkte på stasjonen. Du må ofte vente til dagen før eller dagen for reisen din til å bestille, noe som kan være angstfremkallende i høysesongen (november-februar) når bussene kan selge ut. Ta av skoene dine og legg dem i en plastpose under ombordstigning. To personer deler en tvilling køye. VIP-busser er luftkondisjonerte, har toalett om bord og leveres med tepper og puter

Lokal tips: Bussen lederen vil passere vann, men ta med dine egne snacks. Hvis du ikke er villig til å dele en dobbeltseng med en fremmed, bør du vurdere å kjøpe to billetter for å sikre hele køya til deg selv. Ta med øyenmask, ørepropper og sovende meds, hvis du ser på, ta litt koll på turen.

Mini van

Kommer du fra Vientiane til Vang Vieng eller fra Thakhek til Savannakhet? Hva med Pakse til Champasak? Velg en minibuss til en raskere, jevnere tur for rundt 50 000 kip ($ 6, 25 USD.) Vis opp på busstasjonen og finn vanen ledet til der du vil gå. Vesker og last går på toppen av varebiler. Ikke bekymre deg, dine ting vil være trygge, men du kan vurdere å bære penger og pass i et pengebelte på personen din. Vareene forlater når de er fulle

.

veldig full, så hvis du er ubehagelig å sitte fire over uten sikkerhetsbelte eller ha en persons ben eller barn eller en geit som berører deg, er dette kanskje ikke den beste form for transport for å prøve.

Lokal tips: Den første vanen om morgenen (vanligvis 7 eller 7:30 er aldri pakket til gjellene, går i tide og unngår rushtidstrafikk (og turister som sov i.) Uansett hvilken tid på dagen du går, vil du bli bedt om å betale 5-10km ut av byen, så få pengene dine i lommen, ikke i pakken din på toppen av van.

Motorsykkel

En av de mest populære og også farligste transportformene i Laos er motorsykkelen. De fleste sykler er automatiske eller halvautomatiske og kan leies fra pensjonat og turisme selskaper i store turistmål som Pakse å kjøre Bolevan-platået eller Thakehek for å kjøre Kong Lor Loop. Sjekk sykkelen grundig, inkludert pauser, dekktrykk og skift før avreise. Bruk alltid hjelmen din. Hold en full tank. Bensinstasjoner er svært utbredt langs hovedveiene, og i landsbyene har du ikke noe problem med å finne noen som selger plastflasker fulle av rød bensin foran hjemmet.

Lokaltips: Det er ingen traumasenter i Laos, og noen steder vil du be om et kontant innskudd eller å holde passet ditt som sikkerhet for sykkelen. Ikke la passet ditt, ettersom du ikke kan flykte til et thailandsk sykehus uten det.

Privat bil

Privatbiler er en av de mest pålitelige og raskeste måtene å reise i Laos. Private drosjer er tilgjengelig i de fleste turistmål. Gjestegården din eller turismeutstyr kan hjelpe deg med å leie bil og sjåfør for en dag eller i løpet av reisen. Det er vanskeligere å finne en leiebil som du kan kjøre selv, men Avis har et kontor i Pakse og Vientiane. Laos kjører på høyre side av veien. De fleste biler og lastebiler er standardoverføring. Hvis du er på vei hvor som helst som inkluderer grusveier, be om et kjøretøy med 4-hjulsdrift.

Lokalt tips: Mange Lao-folk er ukjente med å lese kart og stole på landemerker for å navigere. De er også opptatt av å redde ansikt og kan være motvillige til å be om retninger eller innrømme at de er tapt. Vurder å bruke din favoritt offline kart app for å hjelpe navigere.

Lokal buss

Ønsker du å ha en super-Lao-opplevelse, ser du Lao-musikkvideoer i et viftekjølt kjøretøy med friluftsgardiner og stopper regelmessig for sigarettbrudd, kaster i bushen og laster og laster lasten? Prøv den lokale bussen! Det er virkelig en roulette: noen ganger får du en hel rad til deg selv og andre ganger blir små plaststoler satt i gangen for mer plass. Lokale busser er mye billigere enn turistbusser, forlater ofte oftere og tillater passasjerer å komme seg overalt langs ruten, ikke bare store busstasjoner.

Lokal tips: Damer, ta med litt TP: lange lokale bussrunder betyr toalettet i bushen. Lokalbefolkningen bruker sine synder (lange Lao skjørt) for beskjedenhet, du kan følge med på deg. Mange Lao-lokalbefolkningen får bevegelsessykdom når de reiser med buss, og det er ikke uhøflig for passasjerer å få sitt setekammerkaster oppkastet på dem. Ta med en plastpose med deg.

Lao flyselskaper

Mens Luang Prabang, Vientiane og Pakse har noen internasjonale flyreiser på AirAsia, Vietnam Air, Hainan og lignende, er den eneste innenlandske transportøren i Laos Lao Airlines. Flyene må søkes på deres nettside og vises ikke på flysider. Lao-flyselskapene har utmerket kundeservice og kjører mer profesjonelt og mer i tide enn noe annet transportalternativ. Når det er sagt, betyr mangel på konkurranse at prisene kan være bratte, og de begrensede flyene betyr at du ikke kan komme til alle destinasjoner i Laos hver dag i uken.

Lokaltips: Lao flyplasser er små, så det er ikke nødvendig å ankomme mer enn 45 minutter før avreise. Når det er sagt, er det ikke uvanlig for Lao Airlines-fly å reise tidlig. Vær forberedt på å gå på asfalten og opp en trappetrinn inn i flyet. Som mye av resten av Laos er Lao Airlines ikke utstyrt for å hjelpe dem med begrenset mobilitet.