Hvordan ta en taxi i Vietnam

Ho Chi Minh City Airport - Arriving at Tan Son Nhat International Airport in Vietnam (Juli 2019).

Anonim

For utlendinger som er første gang i Vietnam, kan det være litt skremmende å navigere gjennom landets spredte bysentre. Gater er ofte ikke godt merket, og gittersystemer forteller raskt til patchworks av zig-zagging alleyways. For å komplisere saken verre, er språket på ingen måte lett, og det gatenavnet du trodde du hadde lagret, er nesten absolutt ikke uttalt som du trodde det var. Hytter vil gjøre det enklere, og heldigvis er de vanligvis ganske enkle å ta.

Prosessen

I Vietnam er det å se på at noen skal komme mot deg, være litt annerledes enn i den vestlige verden. Som en tommelfingerregel, ikke beundre noen med en finger som du ville i USA. I stedet bør du bruke hele hånden din. For å bevegelse for noen, pek armen ut og legg hånden din med håndflaten din nede. Bøy fingrene mot deg som om du prøver å ta tak i noe uten å bruke tommelen. Å få en drosje bør være ganske like; bare løft armen, flat hånden din og bøy fingrene mot deg. Hvis du bare holder armen opp og ut, bør det også fungere.

Bevegelse med en finger er reservert for hunder og små barn, og en reisende som gjør det, blir sett på som fornærmende eller i det minste skamfullt uinformert.

Mai Linh og Vinasun

Så snart du går ut av flyplassen, blir du hounded av drosjer. Ikke ta den første du ser; du blir mer enn sannsynlig dratt av. Faktisk, i hele Vietnam, er det egentlig bare to anerkjente drosjeselskaper: Mai Linh og Vinasun. Hvis du sitter fast med noen andre satser, må du sørge for at apparatet kjører, ettersom mindre enn ærlige cabbies ofte har det vanskelig å huske å klikke på knappen. En tur bør generelt sette deg tilbake om 15.000 VND (ca 65 cent i USD) per kilometer.

Når du styrer sjåføren din, er det best å åpne målet i Google Maps for å la ham se. Det er ikke en dårlig ide å holde den åpen for reisens varighet for å sikre at du kommer til Binh Thanh og ikke Ben Thanh Market.

Xe Om

En mye morsom måte å komme seg rundt når du har nådd byen din, er Xe Om eller motorsykkel taxi. I sentrale distrikt er det ofte funnet Xe Om-drivere som sitter på sine sykler idiotisk når de venter på en utlending som trenger heis. Det er imidlertid viktig å merke seg at disse ikke alltid vil gi deg den beste prisen. Heldigvis er det et enda bedre alternativ.

Uber og ta tak i

Uber og Grab driver begge et nettverk av biler som generelt er litt billigere enn de mest anerkjente drosjeselskapene. Men begge har også moto alternativer på sine apps. Hvis du ikke har egen sykkel, enn disse er hendene ned de beste transportformene i Vietnams byer.

Prosessen er identisk med å bestille en bil. Plugg inn destinasjonen din, og bestiller en driver. Du vet nøyaktig hvor mye du må betale og vil sikkert være glad for at tallet er lavere enn noen av dine andre alternativer.