En selvbrennende båt har forlatt Paris for en seksårig tur rundt om i verden

24 HORAS EN UN ARMARIO Y PASA ESTO! ¿LO CONSIGO? | Daniela Golubeva (Desember 2018).

Anonim

I helgen ga Eiffeltårnet startposisjonen til Energy Observerens episke seksårige reise rundt om i verden. Transformert av et sterkt team av 50 ingeniører, designere og marinearkitekter, driver denne tidligere mester-racingkatamaranen seg med en blanding av sol- og vindenergi og hydrogen som kommer fra elektrolysen av sjøvann.

Liggende i Port du Gros Caillou på venstre bredd i ti dager, etter å ha forlatt sin hjemmehavn i Saint-Malo i slutten av juni, så Energobservatøren hvert cent av de 5 millioner euro (5, 25 millioner dollar) det kostet å skape. På 30, 5 meter er den utstyrt med 120 kvadratmeter solpaneler og to vertikale akse vindturbiner. Disse rene energikilder vil holde båten igang dagen og gi strøm til de to elektriske motorer som trengs for å produsere natttilførsel av hydrogen fra sjøvannelektrolyse. Mannskapet kan også bruke en drage seil for ekstra fremdrift.

Det praktfulle fartøyet har kjent mange navn på sin tid. Det tok først til vannet i 1983 under tittelen Formule Tag, og det fortsatte å ha en vellykket karriere i seilbåter. Høydepunktet sitt kom i 1994 da den, som Enza New Zealand, vant det prestisjetunge Jules Verne Trophy for den raskeste yacht av noe slag å omgå planeten, gjør det på en tid på 74 dager, 22 timer, 17 minutter, og 22 sekunder-det holder fortsatt den åttende posisjonen på all-time-lederbordet. Nå ser det ut til å sette en ny type rekord som den første båten å seile rundt om i verden utelukkende på hydrogen og fornybare energier.

"Paris, lysstaden, var den første av 101 Energy Observer- stopper", forklarte Jérôme Delafosse, en marineforsker og ekspedisjonsleder. "Vi er stolte av den utrolige gjestfriheten til publikum, bedrifter og beslutningstakere, de er de første medlemmene i samfunnet, pionerene i en renere fremtid."

De neste 100 samtalene vil være i hovedstader, miljøfølsomme områder og store seilingsarrangementer i 50 land. Den eksakte ruten vil bli planlagt underveis, og ekspedisjons nettsidene gjør det mulig for personer og organisasjoner engasjert i etableringen av en utslippsfri fremtid å tilby å være vertskap for båten langs reisen.

"Det er ingen sølvkule for å kjempe mot global oppvarming: det er løsninger som vi må lære å gjøre arbeid mellom dem, " sier Victorien Erussard, en tidligere offshorevogner og båtens kaptein på nettsiden. "Dette er det vi gjør med Energy Observer : å samle naturens energier, men også av samfunnet, samle rundt denne båten, kompetansen til bedrifter, laboratorier, oppstart og institusjoner."

Det er umulig å si hva funn og utviklinger vil ha blitt gjort da Energidageren passerer av Eiffeltårnet igjen i 2023, men det er sikkert at dette prosjektets ambisiøse natur vil gjøre det mulig å tjene som modell og inspirasjon til beslutningstakere, oppfinnere og miljøbevisste borgere overalt.