Dette Underwater Museum vil være i Titicaca-sjøen

An underwater art museum, teeming with life | Jason deCaires Taylor (Februar 2019).

Anonim

Et delvis nedsenket arkeologisk museum blir bygget i mystiske Titicakasjøen. Den ennå å bli navngitt bolivianske institusjon er slated for å inkludere to hoveddeler: den ene ved bredden av innsjøen og en annen nedsenket under bølgene.

Forskere har oppdaget artefakter på bunnen av Titicaca-sjøen de siste tiårene. Deres funn bidrar til teorien om at en enorm sivilisasjon kan ha en gang blomstret under dagens vannlinje. Noen har selv gått så langt som å foreslå at en "tapt by Atlantis" kunne ligge under den frigid innsjøen.

Titicaca er et fokuspunkt for regionens historiske fortid. Straddling grensen mellom Bolivia og Peru, er det verdens høyeste navigable innsjø. Den gamle byen Tiwanaku, som ligger bare en kort avstand, antas å være hjemsted for kontinentets eldste og mest motstandsrike sivilisasjon. Innenfor innsjøen er postkort-perfekt Isla del Sol, et viktig Inca-område antatt å være fødestedet til solen.

Den siste oppdagelsen på bunnen av sjøen har vært den største. I 2017 avdekket et team av belgiske forskere en massiv haul-nummerering på rundt 10.000 gjenstander - under det mørke vannet. Bemerkelsesverdig kommer artefaktene over en ekstremt lang tidsramme: De tidligste er fra før 300 e.Kr. (fra pre-Tiwanaku-perioden), mens det siste ser ut til å være fra Inca-alderen på slutten av 1500-tallet.

Det nye museet vil vise frem disse regionale relikvier, og kanskje i en undervanns mote for å vise den opprinnelige vannet til oppdagelsen. I tillegg til å gi besøkende mulighet til å gå i dybden i fortiden, vil den også fungere som et akvatisk senter for historisk forskning.

Museet, som vil motta 2 millioner dollar av tilleggsfinansiering fra UNESCO, er ment å skaffe trengte inntekter til regionen. Etter ferdigstillelse vil det $ 10 millioner samfunnsbaserte turismen prosjektet bli drevet av 13 lokalsamfunn rundt byen San Pedro de Tiquina.

I årevis har Tiquina-lokalbefolkningen beklaget seg på den store turistinntekten som finner veien til nærliggende Copacabana og Isla del Sol. Som et resultat, har samfunnet motstått regjeringens press for å bygge en trengende bro over det forræderiske vannet i Taquina Straight. For tiden må kjøretøyer styre hemmelige ferger for å navigere den beryktede farlige kanalen.

Videre, den 16. juli i år, som sammenfaller med avdelingsdagen i La Paz, vil en 40 millioner BOB (5, 8 millioner dollar) bli innviet for å tiltrekke seg flere turister til regionen.

Kanskje disse prosjektene vil gi ny motivasjon til å bygge den etterlengtede Taquina-broen og øke turismen rundt Bolivias del av den store innsjøen.